Сегодня
%20(1)_0mi2Ow8.png)
Авторская статья: «Культура безопасности труда» ч.6
Приветствую друзья, продолжаю писать о построении сильной культуры безопасного труда и сегодня мы продолжим говорить об осознанности Ерлана в плане техники безопасности.
Мы поговорили о лидерстве, мы поговорили о культуре, теперь давайте обсудим о личном выборе Ерлана.
Мы поговорили о лидерстве, мы поговорили о культуре, теперь давайте обсудим о личном выборе Ерлана.
Когда Ерлан принимает выбор сделать что-то небезопасно то он не делает этого чтобы пострадать или устроить саботаж, он делает так, потому что он видит в этом СМЫСЛ.
Сидни Деккер строит всю свою теорию на двух вопросах, о первом мы поговорим позже а второй звучит так: Почему сотрудник видит смысл в том, что он делает?
Когда Ерлан поступает небезопасно, он видит в этом смысл!!
Деккер видит тут три причины
1. Никто не совершает небезопасные действия специально. Даже рискованные решения принимаются, потому что в тот момент они казались разумными.
Например ключевой причиной катастрофы Пайпер Альфа было то, что дневная бригада не закончила работу до конца смены а ночной смены не было и по процедуре они должны были заглушить место снятия флянца до начала работ с утра, что подразумевало затяжку болтов динамометрических ключом. Ремонтник решил затянуть болты вручную, потому что он не видел смысла старятся, так как через 12 часов заглушку надо снимать обратно. Расследование показало, что если бы заглушка была установлена правильно, давления газа не хватило бы для утечки газа с этой заглушки.
2. Ерлан адаптируется к системе, то есть если правила, либо система не работают в реальных условиях, сотрудники находят обходные пути, что кажется им логичным.
Например на Тенгизе мы столкнулись с тем, что самосвалы одной из компании бизнес партнеров все поголовно и регулярно превышали скорость, согласно показаниям систем GPS. Их ругали, штрафовали но эффекта не было. После тщательного расследования выяснилось что все самомвалы были на субподряде и договора были заключены на дневной объем, который они не успевали за рабочее время. Мы пересмотрели условия контракта и превышения скорости больше не фиксировались.
3. Сотрудники реагируют на скрытые стимулы компании.
Здесь все просто, если руководство ратует за безопасность только на словах а на деле требует завершить объем быстрее либо сэкономить например Ерлан может проигнорировать сигналы датчика газа, либо вообще отключить их чтобы не останавливать работы шахты.
Продолжение следует через неделю, stay tuned…
Автор статьи: Ренат Салимгалиев
MBA CertIOSH IDipNEBOSH
Руководитель Казахстанского подразделения JMJ Associates
Основатель консалтинговой компании NomadCore Group
20 лет опыта в консалтинге и внедрении стандартов техники безопасности в Казахстане, ОАЭ и России.
Восемь лет практического опыта трансформации Культуры Безопасного Труда в ТШО (программа IIF-Incident&Injury Free) и КПО (программа SLC - Safety Leadership&Culture)
Сертифицированный Тренер IOSH MS и NEBOSH IGC
Обладатель Международного Диплома NEBOSH .
Сертифицированный Член IOSH UK
MBA in Health and Safety Leadership, Murcia University, Spain
MBA CertIOSH IDipNEBOSH
Руководитель Казахстанского подразделения JMJ Associates
Основатель консалтинговой компании NomadCore Group
20 лет опыта в консалтинге и внедрении стандартов техники безопасности в Казахстане, ОАЭ и России.
Восемь лет практического опыта трансформации Культуры Безопасного Труда в ТШО (программа IIF-Incident&Injury Free) и КПО (программа SLC - Safety Leadership&Culture)
Сертифицированный Тренер IOSH MS и NEBOSH IGC
Обладатель Международного Диплома NEBOSH .
Сертифицированный Член IOSH UK
MBA in Health and Safety Leadership, Murcia University, Spain
Охрана труда
риски работы
безопасность
12.08.2025